Teltonika FTC920 4G LTE Cat 1 Fahrzeug-GPS-Tracker für Flottenmanagement

Der Teltonika FTC920 ist ein GPS-Tracker der nächsten Generation für Fahrzeuge mit 4G LTE Cat 1 und eignet sich für Flotten-Telematik, die Überwachung von Assets und Mitarbeitern sowie für Carsharing-, Miet- und Leasing-Anwendungen. Auf Basis der Teltonika Fleet Telematics Plattform kombiniert das Gerät LTE Cat 1 und GSM/GPRS mit Multi-Konstellations-GNSS für GPS, GLONASS, GALILEO und BEIDOU. Der GNSS-Empfänger verfügt über 135 Tracking- und Acquisition-Kanäle und unterstützt bis zu 41 sichtbare Satelliten, wodurch eine präzise Positionsbestimmung für standortbasierte Dienste ermöglicht wird. Die Positionsgenauigkeit liegt bei unter 1,8 m CEP. Ein Hot Start kann in weniger als einer Sekunde erfolgen, während ein Warm Start weniger als 25 Sekunden benötigt, sodass Positionsdaten nach unterschiedlichen Betriebszuständen schnell wieder verfügbar sind.

Die Mobilfunkkommunikation wird über definierte 2G- und 4G LTE-Bänder unterstützt. LTE FDD Cat 1 ermöglicht Datenraten von bis zu 10 Mbps im Downlink und 5 Mbps im Uplink. Der Tracker unterstützt SMS in den Formaten TEXT und PDU sowie die Netzwerkprotokolle TCP, UDP, TLS, EGTS und MQTT und bietet damit mehrere Möglichkeiten für den Austausch von Telematikdaten. Eine interne High-Gain-GNSS-Antenne und eine interne High-Gain-Mobilfunkantenne integrieren die zentralen Funkkomponenten direkt in das Gerät. Darüber hinaus verfügt der FTC920 über 128 MB internen Flash-Speicher und verwendet eine Nano-SIM. Damit eignet sich der Tracker für Installationen, bei denen Mobilfunk-Datenübertragung, präzise GNSS-Positionierung und integrierte Fahrzeug-Tracking-Funktionen in einem kompakten Telematikgerät benötigt werden.

Der FTC920 bietet einen digitalen Eingang, einen digitalen Ausgang und einen analogen Eingang zur Anbindung von Fahrzeugsignalen und zur Umsetzung verschiedener Steuerungsszenarien. Die Zündung kann über Digital Input 1, den Beschleunigungssensor oder die externe Versorgungsspannung erkannt werden, während sich der digitale Ausgang über unterstützte Konfigurations- und Befehlsmethoden steuern lässt. Der integrierte Beschleunigungssensor ermöglicht Funktionen wie Unfallerkennung, Abschlepp-Erkennung, Eco Driving, Erkennung übermäßig langen Leerlaufs, Fahrtüberwachung, Kilometerzähler, Geschwindigkeitsüberschreitungswarnungen, Auto Geofence, Static Navigation, Erkennung von Mobilfunk-Störungen und Trennungserkennung. Zusätzlich werden benutzerdefinierte Szenarien unterstützt, sodass sich die verfügbaren Eingänge, Sensoren und Überwachungsfunktionen an unterschiedliche Anforderungen im Flottenmanagement anpassen lassen. Dazu gehören auch Fernsteuerungsmaßnahmen wie das Blockieren des Motors.

Die Stromversorgung erfolgt über einen Eingang von 10-30 V DC. Eine interne 170 mAh Li-Ion Backup-Batterie ermöglicht den Weiterbetrieb, wenn die externe Stromversorgung nicht verfügbar ist. Optimierte Sleep Modes sind darauf ausgelegt, die autonome Betriebsdauer zu verlängern und die Fahrzeugbatterie weniger zu belasten. Das kompakte Gehäuse misst 93 x 43 x 12,5 mm, wiegt 65 g und ist für einen Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis +85 °C sowie für 5 % bis 95 % nicht kondensierende Luftfeuchtigkeit ausgelegt. Für lokale Verbindungen steht USB 2.0 über USB Type-C zur Verfügung, während zwei Status-LEDs den Gerätezustand anzeigen. Konfiguration und Firmware-Wartung können über FOTA WEB und das Teltonika Configuration Tool durchgeführt werden. Konfiguration, Steuerung des digitalen Ausgangs und Debugging sind außerdem per SMS- und GPRS-Befehlen möglich. Die Zeitsynchronisation wird über GNSS, NITZ und NTP unterstützt.