Teltonika FTC924 4G LTE Cat 1 Fahrzeug-GPS-Tracker mit Bluetooth 5.4 LE

Der Teltonika FTC924 ist ein 4G LTE Cat 1 GPS-Tracker für Fahrzeuge, der für Flottentelematik, Versicherungstelematik, Kühlkettenüberwachung, die Überwachung des Fahrverhaltens sowie Diebstahlschutzanwendungen vorgesehen ist. Er kombiniert LTE Cat 1, GSM/GPRS und die Unterstützung mehrerer GNSS-Systeme in einem kompakten Gerät für die kontinuierliche Fahrzeugüberwachung und Datenübertragung. Der integrierte GNSS-Empfänger unterstützt GPS, GLONASS, GALILEO und BEIDOU sowie bis zu 41 sichtbare Satelliten und trägt dadurch zu einer höheren Positionsgenauigkeit bei standortbezogenen Diensten bei. Die Positionsgenauigkeit beträgt weniger als 1,8 m CEP, während ein Hot Start weniger als eine Sekunde benötigt. Dadurch kann der Tracker die Positionsbestimmung schnell wieder aufnehmen, wenn bereits Satellitendaten verfügbar sind.

Für die Mobilfunkkommunikation unterstützt das Gerät LTE FDD Cat 1 mit Download-Geschwindigkeiten von bis zu 10 Mbit/s und Upload-Geschwindigkeiten von bis zu 5 Mbit/s; zusätzlich steht GSM/GPRS zur Verfügung. Der Tracker kann Daten über TCP, UDP, TLS, EGTS und MQTT übertragen und unterstützt außerdem SMS in den Formaten TEXT und PDU. Bluetooth 5.4 LE erweitert die Einsatzmöglichkeiten über die reine Fahrzeugortung hinaus und ermöglicht die drahtlose Verbindung externer EYE Beacons und Sensoren. Diese Peripheriegeräte können zur Überwachung von Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Magnetzuständen und Bewegung eingesetzt werden und erweitern damit die unterstützten Tracking- und Überwachungsszenarien. Interne High-Gain-Antennen für GNSS und Mobilfunk integrieren die wesentlichen Kommunikationsfunktionen direkt in das Gerät, sodass für den Standardbetrieb keine separaten Antennen erforderlich sind.

Der FTC924 bietet eine praxisgerechte Auswahl an fahrzeugspezifischen Schnittstellen, mit denen sich das Tracking-System mit externen Signalen und Geräten verbinden lässt. Zur Verfügung stehen zwei digitale Eingänge, ein digitaler Ausgang, ein analoger Eingang sowie eine digitale Masseerkennung über Digital Input 2. Der Zündungsstatus kann über Digital Input 1, den Beschleunigungssensor oder die externe Versorgungsspannung erkannt werden. Damit stehen Installateuren mehrere unterstützte Methoden zur Erfassung der Fahrzeugaktivität zur Verfügung. Der integrierte Beschleunigungssensor unterstützt außerdem Betriebsszenarien wie die Erkennung von Fahrten. Zusätzlich bietet das Gerät Funktionen für Over Speeding Detection, Network Jamming Detection und Unplug Detection. Zur Ausstattung gehören außerdem eine USB 2.0 USB Type-C-Schnittstelle, zwei Status-LEDs, Nano-SIM-Unterstützung und 128 MB interner Flash-Speicher.

Die Stromversorgung erfolgt über einen Eingang mit 10–30 V DC, während ein interner Li-Ion-Backup-Akku mit 170 mAh als zusätzliche integrierte Energiequelle dient. Optimierte Betriebsarten wie Online sleep, Deep sleep und Power off sleep sind darauf ausgelegt, den autonomen Betrieb zu verlängern und die Fahrzeugbatterie zu entlasten, wenn keine vollständige Aktivität erforderlich ist. Konfiguration und Firmware-Updates werden über FOTA WEB und das Teltonika Configuration Tool (TCT) unterstützt. Die Zeitsynchronisierung kann über GNSS, NITZ oder NTP erfolgen. Das kompakte Gehäuse misst 93 × 43 × 12,5 mm und wiegt 65 g. Ohne Akku liegt der spezifizierte Betriebstemperaturbereich bei −40 °C bis +85 °C; mit Akku ist der Betrieb für 0 °C bis +45 °C spezifiziert. Die unterstützte Luftfeuchtigkeit im Betrieb beträgt 5 % bis 95 % nicht kondensierend.