GPS-Asset-Tracker
Der Teltonika FTC134 ist ein 4G LTE Cat 1 GPS-Tracker für Anwendungen wie die Sicherung und Ortung von Anhängern, Last-Mile-Lieferdienste, internationale Logistik, Industriemaschinen und das Management von Elektrofahrzeugen. Er vereint LTE Cat 1, GSM/GPRS, GNSS und Bluetooth LE in einem kompakten Gerät und kombiniert damit Mobilfunkkommunikation und satellitengestützte Positionsbestimmung. Der GNSS-Empfänger unterstützt GPS, GLONASS, GALILEO und BEIDOU mit 135 Tracking- und Akquisitionskanälen. Die Positionsgenauigkeit liegt bei unter 1,5 m CEP, während ein Hot Start weniger als eine Sekunde und ein Warm Start weniger als 25 Sekunden benötigt. Bis zu 41 sichtbare Satelliten tragen zu einer höheren Tracking-Qualität bei standortbasierten Diensten bei.
Die Mobilfunkverbindung erfolgt über LTE FDD Cat 1 und GSM, wobei verschiedene regionale Varianten unterschiedliche LTE-Frequenzbänder abdecken. LTE Cat 1 unterstützt Datenraten von bis zu 10 Mbit/s im Download und 5 Mbit/s im Upload, während GSM/GPRS für Verbindungen mit geringerer Datenrate zur Verfügung steht. Für den Datenaustausch werden SMS in den Formaten TEXT und PDU sowie die Netzwerkprotokolle TCP und UDP unterstützt. Bluetooth 5.4 LE ermöglicht die drahtlose Anbindung externer Low Energy Beacons und Sensoren. Damit lassen sich Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Magnetstatus und Bewegung überwachen und Tracking-Szenarien um zusätzliche Umgebungs- und Statusdaten ergänzen. Interne High-Gain-GNSS- und Mobilfunkantennen integrieren die wesentlichen Ortungs- und Kommunikationsfunktionen direkt in das Gerät.
Flexible Fahrzeugintegration
Der FTC134 bietet eine flexibel nutzbare Schnittstellenausstattung für unterschiedliche Installationsszenarien. Dazu gehören vier digitale Eingänge, ein negativer Eingang, drei digitale Ausgänge, vier analoge Eingänge, eine 1-Wire-Schnittstelle und CAN-Unterstützung. Die Pinbelegung ist softwaredefiniert und konfigurierbar, sodass einzelne Pins je nach Anwendung zugewiesen werden können, beispielsweise für Temperaturüberwachung, Zündungserkennung oder Türsensoren. Die Zündung kann über Digital Input 1, den Beschleunigungssensor oder die externe Versorgungsspannung erkannt werden. Der integrierte Beschleunigungssensor unterstützt Szenarien wie Eco Driving, Over Speeding, Idling Detection, Immobilizer, Unplug Detection, Jamming Detection, Crash Detection, Dallas Sensor Support und Towing Detection. USB 2.0 USB Type-C, Nano-SIM-Unterstützung und 128 MB interner Flash-Speicher ergänzen die Service-Schnittstellen.
Der Tracker arbeitet mit einer Eingangsspannung von 8–32 V DC und verfügt über einen integrierten 320-mAh-Li-Ion-Backup-Akku. Die Modi Online Deep Sleep, Deep Sleep und Power Off Sleep tragen dazu bei, den autonomen Betrieb zu verlängern und die Fahrzeugbatterie zu schonen, wenn keine vollständige Geräteaktivität erforderlich ist. Konfiguration und Firmware-Updates erfolgen über FOTA WEB und das Telematics Configuration Tool (TCT), während SMS- und GPRS-Befehle für Konfiguration, DOUT-Steuerung und Debugging zur Verfügung stehen. Die Zeitsynchronisation unterstützt GNSS, NITZ und NTP. Das Gehäuse misst 77 × 63 × 21,25 mm und besitzt die Schutzart IP41. Ohne Akku liegt der Betriebstemperaturbereich bei −30 °C bis +85 °C, mit Akku bei −20 °C bis +60 °C. Die zulässige relative Luftfeuchtigkeit beträgt 65 ± 20 % nicht kondensierend.
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